跌停抛锚 南车北车市值一日蒸发超千亿

昨日，全球最大的飞机制造商波音公司的市值为1075.39亿美元，南北车市值仍然在波音公司之上。

因此，花旗银行昨日指出，两股估值过高，已出现泡沫，就算最牛情况，股价也已经高得不合理，因此将两股降级至“卖出”。

但也有分析师坚持南北车的优质前景。其中，国泰君安日前就发布报告称，给予中国南车增持评级。考虑公司未来高铁自主化程度不断提高和海外市场拓展的空间，公司具备良好的发展前景。随着中央“一带一路”政策落地，高铁出口将迎实质增长。以南北车为主的中国高铁在基建成本、车辆质量、核心技术、运营经验拥有绝对弥合优势，中标成功率高。

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参与英国高铁大单？南车未回应

昨日有外媒报道称，中国南车计划参与英国总投资500亿英镑、设计时速360公里的高铁项目，竞争对手包括阿尔斯通等。但南车昨日并未对此事作出回应。

外媒称，上述高铁项目的议案2014年已得到英国议会下院投票通过。项目首阶段工程，即连接伦敦至伯明翰高铁线路预计将于2017年动工，2026年通车。第二阶段工程计划2030年竣工，主要建成伯明翰分别通往曼城和约克郡的一个V字形高速铁路线。