若未来世界大战 中国务必拿下这10个港口

南亚-印度洋地区：三足鼎立

3、科伦坡港

科伦坡港位于斯里兰卡西南沿海凯拉尼河口南岸，濒临印度洋北侧，不仅是斯里兰卡国内的最大港口，还是世界最大的人工港口之一，同时也是整个南亚地区的货物中转枢纽。此外，该港还是欧亚非各国和印度洋地区航运的必经之地，并且集散斯里兰卡全国90%的对外贸易商品。根据外媒数据，科伦坡港区面积为4.8平方千米，拥有51个大型船只泊位和27座码头，2008年时的年货物吞吐量达3000万吨。

科伦坡港始建于公元700年左右，最初只是一个商业城镇，被称为“卡兰巴”(有“港口和芒果树”之意)。16世纪，葡萄牙殖民者在此建立军事要塞，改称为“科伦坡”。虽然科伦坡港的实际始建时间较晚，但其作为世界性港口的历史已有2000多年了，来自罗马帝国、阿拉伯和中国的商人经常往来与此。

科伦坡港的商业价值要远大于其军事价值，但在战时紧急情况下，其完备的港口设施完全可供大中型水面战舰停靠，并进行补给。如果在该港部署战舰的话，可直接对马纳尔湾和保克海峡(注：位于印度南角泰米尔纳德邦与斯里兰卡本岛之间的海峡。该海峡东北与孟加拉湾相连，西南与马纳尔湾相通，全长137千米，最窄处宽67千米)实施封锁。

4、瓜达尔深水港

瓜达尔深水港位于巴基斯坦西南俾路支斯坦省瓜达尔市，东距卡拉奇港约533千米，西距巴基斯坦-伊朗边境约120千米，南临印度洋的阿拉伯海，位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区的数条海上重要航线的咽喉。

如果能在瓜达尔港部署战舰，无疑将大幅提升波斯湾至东亚的海上油气运输通道的安全性，而且舰队还可在必要时前出至霍尔木兹海峡，确保运输船队的航行安全，并及时介入所关切的中东事务。另外，由于瓜达尔港靠近伊朗，特别是距离伊朗东南部的查巴哈尔港较近，在危机时刻，双方还可以相互照应。