4月17日 日军发起打通大陆交通线战役
1944年4月17日,日军发起代号“一号作战”的打通大陆交通线战役(豫湘桂战役)。
推动“一带一路”建设,旨在全方位推进务实合作,打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。虽然政治、经济和文化缺一不可,但以史为鉴,古丝绸之路为后人留下的最宝贵遗产不是丝绸或其他商品,而是东西方文化的交流与融合。因此,笔者想从文化视角,通过比较丝绸之路和非洲的跨撒哈拉商路,探讨如何在今天的中非合作中推进文化互鉴并使其促进“一带一路”建设。
丝绸之路我们大都比较熟悉,不必详述,在此简要介绍一下跨撒哈拉商路。撒哈拉(Sahara)是阿拉伯语的“沙漠”,它东起红海,西至大西洋,北达地中海附近,南抵萨赫勒。撒哈拉岩壁上画的车道表明,古代西非早已与北非有商业往来,后因沙漠化的加快才中断。在骆驼被广泛使用后,又出现了联系南北的撒哈拉商业网。撒哈拉商路的开通促进了南北经济的发展,同时也促进伊斯兰文化传播。虽然因各种原因,商路最终衰微。但总的来说,撒哈拉在非洲的历史长河中发挥了政治、经济和文化的纽带作用。
对比丝绸之路和跨撒哈拉商路,两者均呈现当沿途或两端有强大的政权出现时,经济发达、道路畅通、文化昌盛,集中反映在沿途的城市繁荣,如中国的长安和敦煌、非洲的瓦拉塔和廷巴克图等。但这些城市均以其文化底蕴而著称于世。因此在审视当今的“一带一路”发展规划以及亚非合作问题时,我们无论如何不能忽视文化的影响力。
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