希拉里竟口出狂言要对付中国 国人彻底愤怒了！

忙忙碌碌全球飞行的希拉里，所到之处常常收到的不是鲜花，而是抗议人群，俄罗斯人甚至戏称她为“粗鲁的卡车司机”。然而这一切都不能阻止她继续投身如此高强度的工作。

为了弥补布什政府留下的美国外交形象的赤字，这位敬业的国务卿在空中飞行的时间几乎和在地面上一样多。这4年中，她出访的总里程达到956733英里，相当于绕地球38.42圈。有出访任务的天数总共有401天，超过了1年。

她“重建”与莫斯科的关系；与北京艰难地讨价还价；换掉独裁者——尽管是选择性的，有时还不得不借助大众传媒的力量，不惜与该国反对派结盟；以及与美国一些在布什政府“反恐战”期间被遗忘了的盟友重建关系。

不过，在这位精力充沛的国务卿任内，并不是所有事情都变得美好了。有一些情况发生了倒退。比如年9月发生的班加西事件，四位美国外交官在利比亚身亡的惨剧。

其他的诸如埃及革命，在选举后迎来了伊斯兰政治势力的上台，令华盛顿深感头疼。同样不清楚的是，华盛顿的反维持现状政策导致叙利亚国内的悲惨局势，从长远角度看，不知哪一方会受益。

在希拉里明显的政绩和挫败之间，还有大片的灰色地带。比如，希拉里的魅力，在巴以冲突中几乎起不到任何作用。与此同时，美国在对付伊朗核危机方面也没有任何进展。

而对于以色列学者约瑟夫提出的大胆而富有挑衅意味的观点——关于以色列为了自身安全可以出售其库存核武器的论点，奥巴马的外交团队则完全没有准备到。

希拉里的“巧实力”外交看起来还需要更加巧妙，更富创造力和实践意义。

在对俄罗斯和中国的外交上，希拉里也需要更加现实主义。众所周知，她形容这两个亚欧大陆最大国家在叙利亚问题上的立场是“卑鄙的”。

在她任期的最初3年，希拉里曾与俄“重建”关系，并取得明显成效：美俄签署了战略武器削减条约，俄罗斯开始加入世贸，然而，到了2011年12月俄杜马选举及年初普京从梅德韦杰夫手中继承权力之后，伴随华盛顿对莫斯科的严厉指责，这个“蜜月”期就宣告结束了。

作为2016年美国总统大选的民主党热门人选，前国务卿希拉里·克林顿不久前出版自传《艰难抉择》，讲述其在奥巴马第一任期里作为国务卿的4年外交生涯。