4月9日 里格尼察会战爆发
1241年4月9日,蒙古军两万人大败西里西亚公爵亨利二世率领的德国、波兰、条顿骑士团的联合部队约三万人
可以推测,中国短距起飞/垂直降落飞机的制造,将利用新型战机歼-31的研发基地。歼-31拥有类似美国战机F-35的机体,而为美国海军陆战队建造的F-35的一个版本恰好是短距起飞/垂直降落飞机。
该项目一旦启动,又会给俄中两国带来新的合作机遇。苏联与英国是世界上仅有的2个成功自主研制短距起飞/垂直降落飞机的国家。上世纪80年代末苏联开始试飞超音速短距起飞/垂直降落战机雅克-141,它具有优良的飞行和作战效能。
苏联解体以及随后的海军缩编,迫使俄罗斯放弃了这种飞机的研制和生产,把精力集中在传统战机的研制上。尽管如此,俄罗斯仍拥有该领域的技术材料、经验和专家。
1995年俄罗斯卖给美国的雅克-141技术材料,在美国人研制F-35B的过程中起了重要作用。现在俄罗斯也能以类似的方式加快中国项目的实施。此外,俄罗斯拥有为该型飞机研制特种发动机和其他装置的经验,例如,短距起飞/垂直降落需要利用特制弹射座椅,飞机起降时万一发生不测,可让飞行员弹出并安全着陆。苏联就曾制造过这样的座椅。
与许多其他军事合作领域不同,联合研制短距起飞/垂直降落飞机不会给俄罗斯军工体带来竞争,因为俄罗斯已经不再研制这种飞机。联合项目只能给上世纪80年代至90年代初的投资带来最大效益,并扩大对华出口的飞机机型。
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