中日为争高铁面红耳赤 英拉竟因这事不帮中国

中国高铁

眼下，2015年中国铁路工作重点已经敲定，其中之一就是：以拓展国外高速铁路建设市场为重点，推进铁路“走出去”，提升中国铁路的国际竞争力。

据中国商务部官员2月5日表示，去年，中国公司在铁路领域对外累计签订合同额247亿美元。去年中国铁建同尼日利亚签署高达119.7亿美元的铁路建设合同，这是中国企业签署的最大金额的单笔合同。去年中国企业参与的境外铁路建设项目348个，机车车辆出口37.4亿美元。

2014年10月14日，国务院总理李克强应邀与俄罗斯总理梅德韦杰夫共同参观“开放式创新”莫斯科国际创新发展论坛展览。

中国南车、北车新签的海外合同总金额超过60亿美元，同比增长60%以上。其中，中国北车获得的出口波士顿地铁项目，是中国轨道交通装备首次登陆美国。

中国北车在年报中披露，该公司全球化发展保持势头强劲。海外销售业绩和出口订单连年增长，各类轨道交通装备保持全面出口态势。2014年在国内轨道交通业务新签订单实现稳步增长的情况下，海外业务快速增长，全年出口签约额29.94亿美元，比上年增长了73%。

中国北车的内燃机车首次进入欧盟市场，与南非签订的232台内燃机车出口合同是国内内燃机车出口海外最大单笔订单;出口马来西亚的160公里准高速动车组是我国首次高铁出口项目;与美国签署的284辆地铁车辆首次登陆美国市场，也是中国轨道交通装备企业首次进入美国跨国投资/经营。

在加大产品出口同时，积极推动产品、技术、标准和服务“走出去”。海外战略布局不断加快，投资并购了澳大利亚太平洋铁路工程公司，投资新设了北车先锋(印度)电气公司、北车(美国)公司、北车车辆(南非)公司等。2014年5月公司H股在香港联交所成功上市，进一步推进资源配置的全球化。

2014年，中国南车在海外市场“深耕”与“开拓”并举，完成35个机车车辆整车项目和多个铁路配件及新产业产品出口的签约，实现出口新签订单总额37.6亿美元，达到历史最好水平。

其中，整车出口签约占到总出口签约的90%以上，品种包括电力机车、内燃机车、电动车组、内燃动车组、地铁轻轨、客车、货车，签约国包括马其顿、南非、土耳其、印度、新加坡、澳大利亚、阿根廷等38个国家或地区。