4月9日 里格尼察会战爆发
1241年4月9日,蒙古军两万人大败西里西亚公爵亨利二世率领的德国、波兰、条顿骑士团的联合部队约三万人
在中日钓鱼岛危机严重时期,双方“剑拔弩张”,冲突大有一触即发之势。近期,钓鱼岛局势渐有缓和,中日双方也已重启了一系列安全对话,并达成了建立“海空紧急联络机制”的共识。那么,中日到底应如何管控东海危机?
日前,爱海洋网联合察哈尔学会、斯德哥尔摩国际和平研究所主办的“中日东海冲突的危机管控”研讨会在北京举行。与会专家就近期中日在东海的事态发展,以及如何更好地管控中日冲突进行了深入交流,提出了一系列建议。
杜懋之:我乐观地认为中日今年会在危机管控上达成某种协议
应该加强对于东海地区危机管控问题的研究。中日两国防务部门于今年一月重启了关于“海空紧急联络机制”的安全对话,双方重新确认了在年达成的共识,并将内容从海上扩展到空中。在现在比较复杂的政治和安全的局势下,中日是否需要达成书面的文件,是两国谈判的焦点。
但中日在建立管控机制上的认知上的差异,可能会成为该机制建立的潜在的阻碍:第一是历史问题。第二是日本宣布“购买”钓鱼岛后,中日双方对新现状的不满。
第三是双方都希望能够充分行使对钓鱼岛的独立主权,但目前看没有进行共同开发的太大可能。第四,日方认为中方想通过危机管控机制的建立,使其在地面展开对争议区域的巡逻,日方也希望通过此机制来巩固其对该区域的管理权。
如果一个国家用有意图的风险事件来发动战争,那么危机管控机制不会起任何作用。但对于非意图的风险事件的发生,危机管控机制会对其有比较明显的预防和减少的作用,并避免事件的升级以及其可能导致的战争的发生。
去年11月,中日双方达成的“四点共识”拉近了双方的立场。我比较乐观地认为,中日双方在今年还会达成某种协议。但从长期来看,对于危机管控的建立还存在一个最重要的条件,那就是如何将危机管控的建立跟政治问题分离,使其能够成为独立的体系,不受政治风险的影响。
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