3月31日 黑船终结日本锁国政策
1854年3月31日,日本幕府当局被迫同佩里签署了《日美亲善条约》,日本两百多年闭关自守的政策被放弃。
中工网讯 (记者王群 李丰)在历史的长河中,50年只是弹指一挥间,但却浓缩了一家企业从“山、散、洞”布局到现代化的航空发动机产业基地的嬗变过程。近日,已经跨越半个世纪、并在山岭之间先后研制生产了5000余台航空发动机的我国航空发动机制造骨干企业中航工业黎阳迎来了50岁的生日。
中航工业黎阳诞生于我国的三线建设时期。1965年,该公司的第一代三线航空建设者们,积极响应国家号召,从全国各地陆续来到贫穷落后、极度缺乏工业基础的贵州平坝山区,在同行业规模最小,国家投入最少,环境条件最差的情况下,开始了史无前例的大三线建设。
50年来,该公司经历了从无到有,从小到大,从弱到强的发展历程。从最初的单一航空发动机生产到现在的中小推力航空发动机研制生产修理服务基地;积极谋求多元化发展,成为集军品、民品、外贸转包、现代三产服务业为一体的企业集团;同时非航空民品开发如雨后春笋,产销国内外。而在建国50周年和60周年盛大国庆阅兵式上,飞过天安门上空接受检阅的国产歼击机配装的发动机绝大多数是中航工业黎阳制造,为铸就“蓝天长城”书写了华彩篇章。
一组有力的数据足以对这些难得的成绩进行佐证:2014年中航工业黎阳公司销售收入达到65亿元,且每年以10亿元的速度增长。先后获得国家级、省部级科技成果奖280余项,有两型航空发动机获得国家颁发的国家科技进步一等奖,有两型航空发动机分别荣获国家至今颁发过的最高质量奖──质量银奖。两次荣获全国五一劳动奖状,六次荣获航空工业有重大贡献单位等荣誉称号。
在公司董事长牟欣看来,50年来,坚持艰苦创业优良传统,是中航工业黎阳在市场竞争中立于不败之地的传家之宝,而坚持科技创新,则是不断提升企业核心竞争力的强大动力。未来,公司将抢抓我国航空发动机产业迎来的历史机遇,为实现“中小推力航空发动机研发生产修理服务基地、一流的航空发动机供应商、区域经济发展的强劲动力”的目标而努力。
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