3月30日 克里米亚战争宣告结束
1856年3月30日,克里米亚战争双方在巴黎签订和约,俄国被迫接受苛刻条件。俄国的失败,导致俄农奴制的彻
日前,俄罗斯媒体披露了一段视频,模拟展示了一种新型巨型运输机起降飞行过程。据悉,这款未来重型军用运输机由俄罗斯科马罗夫AN公司设计,飞机飞翼式气动布局的设计造型相当科幻。然而,对于这个宏达的计划,美国媒体则报道称,以俄罗斯现在的国力水平,在2024年根本无法按照计划制造出这种超级运输机。
【性能】
7小时内随处部署装甲部队
俄罗斯军事工业委员会对外表示,俄罗斯新概念运输机名为“运输航空兵未来航空系统(PAK TA)”,未来有望以约2000公里/小时的超音速飞行,并拥有高达200吨的有效载荷。
俄罗斯“伊留申”航空综合体总经理维克多·利万诺夫透露称,这是俄首次对外披露新一代军用运输机研发计划。Expert Online网站报道称,俄罗斯政府计划到2024年制造80架这种飞机。
据介绍,“PAK TA”的造型相当科幻,其主要任务是运送阿玛塔重型坦克、火炮、导弹系统等重型军事武器。这种运输机可同时装载8辆阿玛塔重型坦克和足够的弹药,飞行距离超过7000公里。
由于“PAK TA”速度快,航程大,这就意味着届时俄军中央司令部可以在7小时内,把装甲部队部署到世界上的任何地方。
俄罗斯媒体援引俄罗斯军事专家的话称,目前俄军运输航空兵装备主要依赖的改进型伊尔-76已经老迈,如果要提升战力,必须要进行快速更新。俄国立飞行试验中心副主任、资深试飞员伊戈尔·马里科夫上校对媒体表示,研发新一代运输机是必须要完成的任务。“伊尔-76运输机虽然经过了改进,但毕竟已经落伍,不仅噪音大,而且机载设备老旧。”马里科夫同时表示,俄罗斯现役的安-12运输机机群数量也很少,且处于延寿使用状态。
【市场】
可塑性强剑指海外市场
据悉,目前“PAK TA”项目已经设计了多款机型,由俄罗斯科马罗夫AN公司的列文教授主导设计。维克多·利万诺夫表示,多家俄罗斯军工企业都参与到了“PAK TA”的超级运输机的项目研发中。
若“PAK TA”飞机被建造,其部分动力将由电能提供。虽然目前电池可支持小型电动飞机,但按照现在的科技发展速度,电池不太可能为像“PAK TA”这样的巨型超音速飞机提供动力。
英国媒体分析称,目前一些国家在研发大量战地小型无人机,监测战地的同时还可以投递炸弹。但俄罗斯着眼于超音速巨型飞机,未来可威慑敌人。维克多·利万诺夫认为,“PAK TA”虽然体积庞大,但有相当的可塑性,具体性能指标需要与潜在客户沟通后才可以确定下来。维克多·利万诺夫口中的潜在客户就是俄罗斯军方。
在伊戈尔·马里科夫看来,“PAK TA”飞机的市场并不仅仅局限在俄罗斯国内,而是以对外出口为目标。伊戈尔·马里科夫说,“经济性能和静音都是新机型的设计标准,这是因为国外客户很看重飞机的高性价比和低噪音。当然,还必须确定其载重量,应该对其一次性运载能力作出评估。可以造大飞机,也可以造小一些的。如果俄国防部需要利用其运载坦克,那么就应该根据坦克的不同型号确定运输机的机身大小。但不管怎样,新机至少可以开进两辆卡玛兹汽车,也就是说,可能略小于伊尔-76。”
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