3月17日 王铭章师长在滕县殉国
1938年3月17日,日军濑谷支队向腾县发起更猛烈进攻。当日,日军以150毫米重炮在腾县城南直接攻击城墙。
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运-8动力装置为四台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机,配用自动顺桨、自动变距的J17-G13型螺旋桨,单台最大功率312O千瓦(4250当量马力)。该发动机于1969年8月开始研制,1970年9月首次上台架运转,1973年4月首次上天试飞。1976年完成设计定型.并装备部队使用。首翻期寿命已由定型时的3 0 0小时延长到3 0 0 0小时。1982年涡桨-6开始改进设计,提高功率至3350千瓦,并降低油耗。采用的主要技术措施是提高涡轮进口温度约40℃,并提高约2%的转速。涡轮第1级采用空气冷叶片,改进了冷却气路等。
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运-8运输机装备电子设备包括短波和超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、航行雷达、多普勒雷达和自动驾驶仪。这些设备确保了运-8在复杂气象条件下昼夜安全飞行。通信设备包括DS-3、DF-2短波收发机、JDT-1短波单边带电台、CT-3超短波电台、JT-6A机内通话器等。导航系统为多普勒导航体制,由HZX-1航向姿态系统、BXW-2转弯仪、ZDP-1地平仪和KJ-6C自动驾驶仪等组成。还有WL-7无线电罗盘、WG-3无线电高度表、XS-6信标接收机等供远程导航用。装有HL-3自动领航仪,可通过自动驾驶仪控制飞机沿预定的航线飞行。DPL-1多普勒雷达、HAL-2航行雷达与HL-3、HZX-1、WL-7等配套使用,可保证飞机昼夜安全飞行。还有WJ-2A护尾器、WD3敌我识别器等自卫装置。原本为运-10飞机配套而研制的201多普勒导航雷达和627A导航计算机,后来也被运-8采用;于1979年后装
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