中国超越德法成为世界第三大武器出口国(图)

且不论这则消息的真伪，回顾中俄两国此前的报道，关于“中俄签署或即将签署苏-35战机采购合同”的传闻自2013年以来就层出不穷，却屡屡落入“宣布-否认-再宣布-再否认”的怪圈。苏-35S作为俄罗斯联合飞机制造集团公司（OAK）能对外销售的最高级歼击机，自2008年2月19日首飞以来，围绕其列装俄军进度以及对华出口话题层出不穷，至今相关报道也是反反复复，让人难窥究竟。

双方曾经接近签约

2010年曾有非正式消息传出中国采购该机的意图，但中国首次流露出对苏-35的兴趣是在2008年11月珠海航展上。直到2012年3月，俄联邦军事技术合作局（FSVTS）副总经理亚历山大·福明才予以证实，中国在2011年已打算采购一定数量的苏-35，并指出中国的采购意向是40亿美元，购买48架苏-35歼击机，但交易前提是中国签署保护知识产权的合同，保证不仿制俄罗斯战机。不过此消息未得到中方正面回复。

之后双方进行了多轮谈判，合同细节也发生变化，例如中国仅愿意采购4架，令俄方认为4架飞机的销售利润不足以补偿可能被“山寨”的风险，让谈判一度胶着。与此同时，中国国防部在2012年上半年的新闻发布会上公开否认采购苏-35—事，这个声明在中俄军事技术合作停滞多年（从2005年苏-27SK授权组装项目发生争议算起）、且中国国产隐形歼击机开发顺利的大背景下，被大陆媒体解读为“中国已不再需要俄罗斯战机”。然而，如果仔细分析中俄双方发布的消息，俄罗斯说的是“中国对苏-35有兴趣，且双方在谈判”，而中国国防部否认的是“中国已签约采购苏-35”，并未否认“有兴趣谈判”。

2012年11月20日，来自俄联邦军事技术合作局的消息称，中俄基本解决苏-35的交易原则问题，细节谈判将在11月底国防部长绍伊古访华期间进行，预计双方会在两年内签约，2015年左右开始交机，交易金额约为15亿美元，中方采购数量为24架。同年12月，中俄举行总理级政府间会谈，双方针对多项事务进行谈判，并在当天签订14项文件，主要涉及两国关系、民生与技术合作、贸易等内容，至于和军贸有关的部分，因为是由以国防部长为首的两国特殊联席会议处理，并不在此次总理级会谈签约范畴内。