唐长红谈大飞机“三剑客”：运20即将交付

疑似运20大运国产发动机测试照。网友拍摄到了中国试飞院一架伊尔76试飞的画面，该机左翼内侧安装了一台新型大涵道比涡扇发动机。

全国政协十二届委员、中航工业副总工程师唐长红10日向环球网军事/航空记者透漏，2015年中国大飞机“三剑客”将获重大进展。其中，运20大型运输机的研发日趋成熟，有望在很短的时间内交付用户，C919大飞机将要完成总装，AG600大型水陆两栖飞机也将完成总装。

运20现身东北做极寒测试 为交付做准备

1月21日网友拍摄的照片显示，国产军用大型运输机运20疑似现身北方某地，网友声称拍摄地点位于呼伦贝尔东山机场。从该机场的周围环境看，有着厚厚的积雪，运20可能在此进行寒区性能测试。

东山机场是中国试飞院进行多种军民用飞机寒带试验的常用机场，运20或将在这里将接受寒冷地带飞行的考验，这是运20首次在这一环境下接受考验。寒区测试是考验飞机在极端环境下的性能，检验飞机在严寒地区的适应能力，以及对各种跑道道面的起降特性。一般来说，寒区飞行试验在飞机试飞工作中是排在比较后面的科目，进行这一测试意味着该机种在常规条件下进行的一般科目测试已较为圆满的达到了目标。运20进行寒区性能测试也是为最终交付部队做准备。大型飞机的研制、试飞和生产，是一个国家综合航空实力的标志，更是一个国家国力的体现。而大型运输机由于其自身所具有的特点，使得它的飞行试验在组织管理和实施技术方面有别于常规的中小型飞机。

运20是中国自主研发的新一代重型军用运输机，由中航工业第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，于2013年1月26日首飞成功。运20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速超800千米，航程约7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运20的研发被认为是中国航空工业发展和解放军现代化之路上重要的一步。