3月7日 中国长城抗战正式打响
1933年3月7日,驻防古北口的中国守军第107师北上以掩护后方部队集中,在黄土梁与日军第8师团发生遭遇战
加拿大《汉和防务评论》月刊3月号刊登题为《俄印巴中四角关系与J-10外销》的文章称,俄、巴关系出现南亚历史上重大的地缘政治变动,就长远而言,会促使俄装备进一步进入巴基斯坦。
文章说,除了发动机不会再有政治障碍之外,歼-10战斗机能否出口巴基斯坦的问题,有可能比过去更加明朗化。
众所周知,歼-10A/B试用AL-31FN发动机,俄国防工业高级官员多次公开声称第三国出口AL-31FN需要获得俄罗斯认可。巴基斯坦是最早希望购买歼-10的国家,早在2006年就表示正在研究进口FC-20(歼-10出口型)的可能性,谈判已经进行了一段时间。巴空军消息来源表示,当时巴基斯坦空军需要36架FC-20。
歼-10在2006年并未完全解禁。为何巴基斯坦能够独家获得FC-20的出口权?文章推断,这极有可能是在歼-10的研制过程中,除了以色列LAVI技术的帮助之外,巴基斯坦让也对歼-10的发展有贡献。
追究FC-20未出口的原因,存在以下可能性:一、巴基斯坦严重缺乏资金,尤其是在购买了F-16 Block52和SAAB-2000预警机之后,就连JF-17第三个中队迄今都尚未换装;二、发动机的制约,在WS-10A发动机尚未成熟之际,要出口歼-10,AL-31FN发动机的许可权问题就被提到桌面上;三、成都飞机公司产量无法跟上进度,目前生产的歼-10A/B,只能满足中国空军的需要。平均每年以一个团28架的生产速度推行,迄今装备了9个团,而中国空军、海军还在等待大批量换装。
如今,俄巴签署了军事合作协议,莫斯科彻底解除了对巴基斯坦武器禁运,第二个问题几乎不再存在。
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