俄称西北风航母稳定性太差 只要有风就摇晃

俄罗斯克雷洛夫国家科学中心总经理顾问波洛温金表示，俄方在做出购买法国“西北风”级直升机航母的决定时，没有进行必要的测试，因此专家们不可能事先评估军舰的稳定性。而在俄罗斯，在进行静水模型试验之前，任何一艘军舰都不能进入工厂船台开工建造。在静水试验时，军舰的外形尺寸模型要在人工波浪条件下，测试适航性、可控性和其他参数。但是据他所知，俄罗斯没有对“西北风”级直升机航母进行类似测试。这些事情在理论上都是不可能出现的。他认为，进口“西北风”级直升机航母是一项政治决定，军舰本身看起来并不怎么样。现在没必要寻找这项决定在军事或经济技术上的合理性，很显然，这是一项政治决定，而军舰本身看真起来并不漂亮，它应当首先接受风浪影响测试。在此情况下，甲板坡度升高几十厘米应当不会加重颠簸现象。

根据2011年俄罗斯国防出口公司和法国DCNS公司签署的价值12亿欧元的合同，法方应当向俄方供应两艘“西北风”级直升机航母，其中第一艘“符拉迪沃斯托克”号原定于2014年11月1日加入俄海军战斗序列，第二艘“塞瓦斯托波尔”号应当于2015年11月1日交接入列。去年6月30日，400多名俄海军官兵抵达法国圣纳泽尔进行接装培训，9月14日首次驾驶“符拉迪沃斯托克”号出海试航。但是，目前法国仍在暂停向俄罗斯移交“西北风”直升机航母。法国总统府此前发布消息称，此举与乌克兰政治局势动荡有关。2015年1月欧洲议会通过决议，支持法国冻结向俄罗斯供应直升机航母交易的决定。莫斯科要求巴黎官方就拒不履行合同义务一事做出正式解释。俄防长绍伊古宣布，俄方可能会在半年之内就此起诉法国。如果巴黎正式拒绝交付军舰，违约金和罚款可能高达30 亿欧元。但是根据媒体掌握的消息，法国可能会在近斯重启向俄方交付军舰的程序。

“西北风”级直升机航母排水量2.1万吨，舰体最大长度210米，最大速度超过18节(约为33公里/小时)，航程可达2万海里(约为3.7万公里)，乘员160人，另外还能容纳450人。舰载机队包括16架直升机(卡-52K)，其中6架可以同时停放在起飞甲板上。（环球军事）