传中方要求提前供应，苏-35S对华出口又有新进展？

同一时间，中国军方代表团访问俄罗斯，6月5日在库宾卡基地观看俄军苏-35S歼击机的展示飞行，这是在飞机确定出售前提下安排的展示飞行。之后，中俄专家进行闭门会议，讨论交易细节。俄罗斯《导报》披露，中方军官高度评价苏-35的性能，并表示引进苏-35可以显著提升解放军战斗力。稍后，俄国营武器出口公司总经理谢尔盖·切梅佐夫向俄新社记者提到，中国会在2013年年底前签约购买苏-35。

到了8月，生产苏-35最重要的无线电设备（如雷达、导航系统）的无线电电子技术康采恩（KRET）发言人对外表示“不会因为苏-35外销而将机载设备出口给中国”，“中国得到的将只是硬件，至于里面的软件、控制逻辑等技术不会转移给中国”。这则新闻传到中文媒体上，变成“中国只会买到机体，不会有电子设备”。字面上看的确能这样理解，但如果没有雷达等无线电设备，买飞机又能做什么？事实上，KRET发言人所要表达的意思是“不会伴随飞机出口多余的无线电设备”，而不是“飞机上没有无线电设备”。当时的背景下，外界都关注中国是否会通过引进苏-35来引进周边设备，继而在国产战机研发赶超俄罗斯，KRET应该是针对此事发言，只是用词不够准确以致被误读了。

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2013年11月初，来自俄政府对外军事技术合作部门的官员向国际传真军事社（Interfax-AVN）表示，中俄仍在谈判苏-35采购事宜，合同可能会在2014年签订，数量仍是预先谈好的24架。他提到，中方不想采购已在俄罗斯量产的版本，而是订制化的改进型，这需要额外的配合工作，所以签约的最终时间仍不确定。这位官员进一步强调，合同无论如何都会签订，因为出售苏-35给中国的政治决策已经做出了。除了出口飞机，俄罗斯也准备在中国成立苏-35的后勤与维修中心，由俄罗斯原厂协助建设，但由中方负责运营。

对“出口轮廓”的误读

2014年2月初，在印度新德里举行的防务展上，俄联邦军事技术合作局官员表示，“中俄仍就苏-35交易项目进行谈判，谈判胶着的原因是中国要求更改飞机的‘出口轮廓’（也称“技术轮廓”），而俄方不打算显著更改飞机，只愿意做最小程度的订制化修改。”

当时许多中文媒体将这里的“轮廓”解读为“中国要求改变苏-35的外形”，这在逻辑上就不通，苏-35是新发展的飞机，为什么会要求更改新设计的飞机外形？对苏-27这种气动设计相当优异的飞机来说，如果有什么性能是要靠外形去改变，只能是超音速巡航以及隐形能力，但这一改下去不如干脆投资俄罗斯第五代歼击机——T-50得了。