传中方要求提前供应，苏-35S对华出口又有新进展？

不过，中俄总理级会晤确定的一些大方向仍然对苏-35交易有重大影响。例如，在后来与军事工业有关的中俄副总理级别谈判中，俄方代表团由掌管军工的副总理罗戈津挂帅。根据俄政府网站2012年发布的新闻稿，罗戈津当时与中方洽谈了从核能、大飞机合作以至军事技术合作等各大项目。

在被问到中俄军事技术合作时，罗戈津指出：“关于军事技术合作有一个专门的联席会，主席是国防部长绍伊古，他在（2012年）11月才访问北京。我们目前没看到关于两国军技合作的大问题……我们已经接近解决有关在中国组装苏-27以及向中国提供苏-35的问题。中国方面释放的信号显示，中方完全接纳我方有关保护知识产权的要求，因此相关的协议会在近期签订。”他还提到东欧国家也是在没有支付版权费的情况下仿制俄罗斯武器，包括卡拉什尼科夫步枪，现在俄罗斯要通过欧盟去谈判此事。

从此次谈判可了解，中俄即使常常发生分歧，却有许多交汇的战略利益，再考虑到债务、贸易等问题，都能促使两国用合作来取代对抗。值得注意的是，罗戈津还提到“国债问题”，之前俄罗斯曾打算用卡莫夫直升机偿还债务，但没有成行，如今两国已经谈妥解决债务的方法，考虑到俄罗斯外汇资金仍然紧张，或许仍会用习惯的“高科技抵偿方式”解决。换句话说，不排除历史遗留的债务问题成为中国取得苏-35的谈判筹码。

乌龙报道接二连三

2013年成为中俄苏-35项目最富戏剧化的一年。当年2月17日，俄联邦军事技术合作局副总经理维亚切斯拉夫·济尔卡恩在阿布扎比防务展上证实，中俄已在1月签订关于苏-35采购项目的政府间协议，然后展开细节谈判，双方确定交易不涉及授权生产，中国买到的只是飞机成品。

6月巴黎航展期间，大陆传出消息称，“中国要采购100架苏-35”。这则报道的由来是这样的：中俄签署苏-35采购项目的政府间意向协议后，俄罗斯有关人员在巴黎航展也被问到类似的问题，于是有人称“俄罗斯预计在航展上签订约100架飞机合同，其中包括与中国谈判”，但后来在大陆网络媒体转发时却被冠以“中国将采购100架苏-35”的标题，显然文不对题。