中国武器装备结构一体化明显 急需复合材料

在航空领域，复合材料是实现航空武器装备及民用航空装备轻量化、低成本、高性能的关键性材料，是与国防军事力量和国计民生密切相关的战略性新兴产业。当前，民机50%以上的结构重量使用的都是复合材料，像空客A350、波音787，我们所能看到的外部结构，除了起落架，其他几乎使用的都是复合材料。复合材料带来的将是革命性的变化，从世界的发展趋势来看，复合材料的应用是不可逆转的，就像从木头、钢铁再到铝合金造飞机一样，未来造飞机一定是以复合材料为主，这对航空工业原有的制造技术冲击很大，但所带来的收益也很明显。

《中国航空报》：随着我国大飞机等重点项目的研制，复合材料技术的发展得到了国家前所未有的关注。中航工业顺应发展趋势，适时推动了专业化整合，于2010年6月17日成立了中航工业复材，经过5年努力，中航工业复材走出了一条怎样的发展道路？

谢富原：这5年对中航工业复材来讲变化是很大的，实现了从无到有、从小变大、从弱到强的三个转变。从无到有，中航工业复材走过了一段很艰辛的过程：脱胎于中航工业的中航工业复材，在顺义这片土地上，由一片荒芜开始，规划、建设、形成了今天占地约36万平方米的工业园区，配备了一流的环境保障条件，添置了未来发展所需要的研发和生产装备，建立了完整的技术体系和精细化管理体系；从小变大，中航工业复材坚持人才强业，逐步组建起一支高素质的人才队伍，凝聚和培养了一批具有影响力的科技领军人才；从弱到强，产业不断突破、经济持续增长：这5年来，通过由增量带存量，中航工业复材又发展出了许多新技术、新产品，囊括了从设计、材料到制造一体化的发展，对未来复材的推广应用奠定了很好的基础。在保持原有优势的基础上，中航工业复材进一步扩大经营能力和经营范围，针对民机、非航民品等方面做了许多开发和推广工作，产业领域逐渐扩大。基于原有存量业务的支持和增量业务的开拓，中航工业复材销售收入从初创时的1亿多元发展到了2014年的9亿多元，实现了较大的跨越。到2014年年底，中航工业复材已逐渐步入正轨，为后续5年的大发展奠定了坚实基础。