据泰媒体报道判决英拉内幕惊人：英拉都笑了

　　如此结果是，泰国修建铁路的成本必然增加，未来要升级为更快速的高铁需要支付二次升级成本，多花的钱可就海了去了。

另外，英拉在任时，还通过了泰国湾的克拉运河修建计划。这一计划可以帮助中国绕过马六甲海峡，未来中国海运将不再受制于马六甲，美国再想通过马六甲海峡封锁中国将不可能，诸如新加坡、印尼再想拿马六甲海峡和中国讨价还价就更没机会了。

而且，克拉运河一旦开通，东亚地区的海运通道将会被大大缩短，这是一条会节省很多运输成本的运河。如今克拉运河的开建工作正在筹备，难得的是，这个工程是在英拉政治遇到巨大困难时通过，是英拉政府最后阶段给中国送的大礼。

他信和英拉之所以受到中国有关部门邀请，而且领导人还要会见英拉和他信，和英拉在任时对华友好以及对中国战略的配合一定密切相关。否则他信这么多年都没机会访问中国，怎么会在英拉下台后不久就有了和英拉一起访华的机会呢？

就大国战略而言，世界已经进入了站队阶段，譬如美国在中日之间已经明确站队，譬如美国挑起了欧俄在乌克兰之争，站队也非常明确。

至于小国，很多国家也都已经明确站队，譬如中亚五国已经明确站在中俄这边，吉尔吉斯的美军基地已经关闭;蒙古也已经彻底站在中俄这边，之前反华的蒙古前总统已逃亡韩国······

当然，还有很多国家在骑墙中，譬如东南亚的一些国家，譬如中东一些国家。直白点说，现在的世界已经进入大国博弈越来越剧烈的阶段，大国在拉拢小国方面正在各展影响力。

以南海为例，中美都在用自己的能量、手段，在南海周边的东南亚各国进行全方位争取。譬如，美国在争取菲律宾的同时，还释放出向越南出售武器来争取越南;

还有，美国曾借MH370事件争取马来西亚，试图介入马来西亚政局等。

美国和泰国是传统盟友。过去数十年，泰国总体对华友好，一直在中美间保持骑墙状态。但是，鉴于美国对泰国的影响力(美国对王室、军方都有很强影响力)，美国一直在使用自己的影响力尽量破坏对美国不利的形势。