中国某型航天器首次发射失败 专家面对结果流泪

　　资料图：中国运载火箭发射照　　

鹰击长空任性翱翔－－记中国航天科技集团公司一院某型号试验队

“毅总，设想一下，这个型号发射成功的那一刻，您会是什么感觉？”

听到记者的提问，这位被大伙亲切地称为毅总的总设计师突然怔住了，眼圈泛红，嘴角开始不受控制地颤抖。

为了尽力掩饰激动的情绪，毅总的牙齿紧紧咬住嘴唇，双手下意识地在全身口袋中摸索着香烟。但是最后还是忍不住，泪水滑落了下来。

他放下刚刚从上衣口袋中找到的香烟，一手托起眼镜，一手在双眼上涂抹了几下。

“不好意思，失态了。”毅总向记者表达歉意之后，仰起头望着天花板，然后深深地吸气，他希望用这种方式平复情绪。

“也可能平静，也可能很不平静。”毅总清了清嗓子，“干了几十年的型号，我对成败已经很淡然了。但是这个型号干得太苦，说不好。”

毅总所说的这个型号，是中国航天科技集团公司一院完全自主研发的创新型型号，担负着开拓航天科研新领域、承揽新客户的重任。

曾经失利，但不是失望

历史总是惊人地相似，开创性的事业总会历经磨难坎坷。这个型号也不例外。

从集结“人马”开始攻关，型号研制流程、管理模式就一变再变，而顶层谋划也在根据客户的新要求不断作出调整。

让试验队员们刻骨铭心的是，这个型号去年第一次出征发射场就遭遇到了“滑铁卢”。

时间回溯到2014年年初的一天。

下午2点，近百人的会议室里安静得有些出奇。就在3个小时前，他们研制的这个创新型型号全程摸底飞行试验失利。

“咔哒。”会议室门把手一转，一名试验队员手托“新鲜出炉”的试验遥测数据光盘风风火火地冲了进来。这张光盘迅速聚拢了所有焦急等待的人的目光。

“赶快分析故障原因。”在型号“两总”的指示下，各个系统的主任设计师立刻召集自己的队员争分夺秒地研究遥测数据。

深夜12点，分析结果终于得到试验队所有人的认可，问题得到基本定位。此时，很多队员开始忍不住掩面哭泣。

“这不是我们灰心的时候，能够找到问题所在，我们就一定能够夺取成功。”“两总”鼓励队员。

但是“两总”心里最清楚，这个型号被集团公司和一院寄予了的厚望，此次失利让客户对这一型号的信任度有所下降。

“如果再次失败，可能后续的任务就没了。不仅自身生存有问题，整个配套链条都将受到影响。”型号副总设计师王总清醒地分析这次失利后面临的局势。

承载着失利的压力，一院迅速组织了故障调查委员会和故障审查委员会，并组织多名专家帮助试验队尽快确认型号漏洞精确定位问题。

型号队伍一方面重新进行总体方案论证，重新梳理关键技术；另一方面，按照型号的研制要求，完善了顶层设计文件，制定了产品质量保证大纲和可靠性等七项工作计划，以期进一步确保型号研制工作按规范、按标准推进。

虽然经过专家们全面复查，最后确认型号总体思路方案没有问题，决定把问题聚焦到单个产品，但在型号“两总”的坚持下，型号多项指标还是进一步进行了调整。

“对照以前工作，我们按照时序动作进行技术风险分析识别，对试验充分性进行完整的梳理，把每一个研制阶段的工作进行再次确认，之前试验没有覆盖的部分也全部进行了补做。” 毅总介绍，在2014年，这个型号仅地面试验就做了40余项。

“第一次发射试验就以失败告终，但是我们没有失望。”队员小禹说，既然还有机会，他们必须铆足干劲儿。

一年之后，型号终于第二次进入发射场。