改进型枭龙战机首飞 实现环控系统大改

“枭龙”实现环控系统大改后首次试飞

1月16日，一架“枭龙”飞机在巨大的轰鸣声中划破长空，直刺苍穹，这是“枭龙”飞机环控系统大改后的首秀，也是2015年的首次试飞。

环控系统是“枭龙”飞机的重要系统之一。环控大改是通过环境控制系统改善提升飞机在高温、湿热条件下的作战性能。在两个多月的环控大改中，中航工业成飞试飞站的机务人员在反复的成附件安装固定和地面工序通电检查后，使飞机始终处于良好的待飞状态，为“枭龙”飞机试飞提供了坚实的技术保障，也为下一步的科研试飞奠定了基础。截至1月21日，环控大改后的“枭龙”飞机已连续试飞5个起落。（中国航空报）

枭龙战机进军埃及受挫 遇欧美倾销好景不复

据美国《防务新闻》26日透露，中国近年来在国际军机市场上的主打产品、由中国和巴基斯坦合作研发的“枭龙”战斗机最近在埃及市场遭遇法制“幻影2000”战斗机的强力阻击。中国航空专家王亚男认为，中国军机要进军国际市场，除了本身要具备过硬的性能指标外，还需要克服很多“场外因素”。

《防务新闻》称，有消息显示，埃及正在与阿联酋协商购买二手法制“幻影2000-9”战斗机，巴基斯坦空军退役准将卡伊萨·图费尔在接受《防务新闻》采访时表示，如果埃及空军真的决定购买“幻影2000-9”或年代更早的翻新“幻影2000-5”，那显然不会再购买“性能不如法制战斗机”的“枭龙”。报道还披露，埃方可能还在协商购买20架同为法国达索产品的“阵风”战斗机，并对俄制米格-35战斗机颇感兴趣。

目前“枭龙”战机唯一的用户是巴基斯坦空军。《防务新闻》称，埃及本来是“枭龙”战机最有希望的外销市场之一。在去年底的珠海航展上，巴空军准将、巴方“枭龙”项目销售及市场总监哈立德·穆罕默德接受采访时表示，中巴联合团队正在同一个“中东国家”就“枭龙”的购买事宜进行“深度谈判”，只是因为“当地(不稳定的)政治局势”才耽搁了谈判进程。