新华社：高铁改变中国 体现制度、道路自信

“当前，中国经济步入新常态，高铁对于加速全社会物流效率，高铁装备研发对于提升经济产业层次、促进转型升级，具有革命性意义。”徐瑞华说。

青岛市南车四方所在的“动车小镇”，高铁带动其他产业转型升级的“辐射效应”已经显现。在南车四方周围，有100多家配套供应商。在全国，有500多家配套厂商，年拉动产值近千亿元。

“高铁装备的高标准，对提升传统工业基础工艺、基础材料研发、系统集成能力及制造水平，都有着积极作用。”刘友梅说。

高铁的巨大辐射作用，已经让各地重新认识到高铁的价值。高铁开通被沿线地区看作发展命运转变的契机，围绕高铁走向和设站的“争路运动”时有上演。

京津城际高铁修建时，毗邻北京的廊坊市由于种种原因没有设站。待高铁开通后，廊坊市体会到了不仅人搭不上高铁列车、地方也搭不上这趟“经济快车”的苦涩滋味。

在随后的京沪高铁建设中，廊坊倾力支持。京沪高铁在廊坊境内30公里，廊坊站建成近万平方米，紧紧抓住高铁带来的发展红利。

高铁不只是一场经济地理上的革命，也是一场时空观念上的革命，影响着中国社会生态，改变着人们的观念和生活方式。

“高铁让中国变小，让人们生活圈扩大。异地工作、异地消费、异地置业，都成为可能。由于速度快，只要通了高铁的地方，外出旅游说走就走了。高铁像魔术师一样，悄然改变了我们的时空观念和生活方式。”曾参加“华东五市高铁五日游”的北京市民王杰说。