新华社：高铁改变中国 体现制度、道路自信

京沪高速铁路股份有限公司原董事长蔡庆华告诉记者，2014年，京沪高铁发送旅客突破1亿人次，日均超过250列列车运行，依然无法满足高峰时期旅客出行需求。

中国铁路总公司计划统计部副主任韩树青说，快速发展的高速铁路已成为铁路客运的主力军，而且为推动区域协调发展、优化交通运输结构、促进产业升级和新型城镇化建设等提供有力基础支撑。

“去年底，京广、沪昆两大高铁干线交汇，形成的运能不可估量。随着高铁网络完善，需求会继续增长。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣说。

这意味着，高铁运营里程不仅提前实现规划目标，也将进一步成为铁路客运的主力军。这也意味着，中国正在迈向高铁社会，高铁对社会方方面面的影响将日益显著。

“理性看待‘中国速度’”

－－人们在享受“高铁红利”的同时，期盼高铁快慢有“度”

人们现在已经很难想象，就在一二十年前，高铁是否应该建设、以及怎么建设的争论曾经喧嚣一时。

今天，争议已成烟云。高铁线路不断延伸，高速列车风驰电掣。