新华社：高铁改变中国 体现制度、道路自信

资料图片：2014年12月26日，兰州西至乌鲁木齐南D2703次动车准备从兰州西站首发。当日，兰新高铁全线开通运营。

高铁拓荒者：未来高铁将向绿色环保迈进

新华网北京1月25日电（记者刘诗平、樊曦、齐中熙）从2008年条高铁京津城际开通，到现在高铁里程达到1．6万公里，6年间，中国高铁飞速向前。

高铁“中国速度”的炼成，并非一朝一夕之功。记者近日探访陈应先和刘友梅两位高铁拓荒者，更深刻地理解了高铁快速发展之因。

记者来到82岁的中铁第四勘察设计院集团有限公司技术顾问陈应先老人家中采访时，他正在看自己刚在最新一期《铁道标准设计》杂志上发表的中国铁路网规划的论文。作为中国高铁设计研究的拓荒者，陈应先虽已是耄耋之年，但仍心系高铁建设。

“高铁最早让我产生震动，是1964年日本新干线建成通车。日本二战战败，国内经济遭受重创，却能在这么短的时间里建好高铁，实在让人震惊！”陈应先说。

从那时起，已经做了十余年铁路人的陈应先开始关注高铁。当时，陈应先既为中国铁路现状着急，又隐隐看到了希望，他坚信中国早晚会有自己的高铁。