新华社：高铁改变中国 体现制度、道路自信

高铁仍在延伸：预计到2015年末，我国高铁营业里程将达1．8万公里，以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市。

发展已远超规划：根据国家批准实施的《中长期铁路网规划》，到2020年，中国将新建高速铁路1．6万公里以上。而事实上现在高铁运营里程已经实现这一目标，高铁社会正在加速到来。

高铁在整个铁路网中的“密度”越来越大，与人民生活的联系日益紧密。两个比例值得关注：2014年，中国旅客列车开行总数达到2673．5对，其中1556．5对是动车组，占58％；全路动车组运送超过8亿人次，超过铁路总运输量的35％。

“高铁让中国变‘小’，各地联系更为紧密。”中国铁道科学研究院副院长康熊说，以“九省通衢”武汉为例，如今凭借高铁，北抵北京，南达广州，东至上海，西连重庆，4小时高铁圈覆盖约10亿人口。

“一个占世界人口五分之一的国家迈向‘高铁社会’，对中国乃至整个世界来说都是一个重大课题，值得重视和研究。”经济学家张其佐说。