新华社：高铁改变中国 体现制度、道路自信

国家铁路局近日发布《高速铁路设计规范》，标志着中国高铁设计标准体系日臻成熟。

过去有种说法，中国人要卖8亿件衬衫，才能换来一架波音飞机。如今，中国制造业已具备叫响“中国创造”的能力，高铁正是一张叫得响的“中国名片”。

“高铁是高新科技与现代产业深度融合的高端产品。中国通过在高铁领域不懈探索和自主创新，掌握了集设计施工、装备制造、车辆控制、系统集成、运营管理于一体的成套技术。”中国铁路总公司国际合作部主任陈觉民说。

短时间内从无到有，从赶超到领跑，中国高铁演绎了自主创新、快速超越的高铁自信。

“中国高铁列车6年内就跑到了世界第一速，这在于群策群力。仅研制380Ａ，就有50多家企业、330多个科研院所参与，近60名院士、500多名教授、近万名科研企业研发人员贡献智慧。”南车四方总工程师梁建英说。

“中国高铁坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合的创新模式，打破部门、行业、院校、企业的体制壁垒，整合全国的科技资源，打造出了高铁这一战略性产业的公共创新平台。高铁自信正是制度自信、道路自信的具体体现。”康熊说。

高铁的创新和实践，对飞机制造、船舶制造、工程机械制造等行业，同样具有借鉴和启迪作用。