1月26日 “中国人”戈登在苏丹被杀死
1885年1月26日,苏丹“马赫迪”起义军攻克首都喀土穆。英国苏丹总督理查·乔治·戈登,在总督府内被起义
高铁正日益影响人们的生活。中国高铁十年路,到底给中国社会带来怎样的影响?有着怎样的启示?中国高铁“走出去”路在何方?岁末年初,新华社记者深入多地调研采访,将连续两天播发稿件,探究中国高铁快速发展背后的秘密。
(特别关注·中国高铁再调查)
叩问“高铁之国”--中国高速铁路发展调查
新华网北京1月25日电(记者刘诗平、樊曦、齐中熙)很难有人想到,这一切就在短短10年间发生--
从无到有,从备受争议到大力推广,10年间,中国高铁列车以超乎想象的速度呼啸而来,改变中国,震撼世界。
高铁发展为何如此迅速?发展是否过快?它为中国带来了什么?又折射出了一个怎样的中国?
1月20日,一列贵广高铁动车经过贵州省榕江县境内的一片盛开的油菜花。 新华社发(王炳真 摄)
“真的是天翻地覆”
--从10年前发展路线图出炉,到6年前第一条高铁开通,到现在高铁已连接全国28个省份,中国正悄然迈向“高铁社会”
“有了高铁,今年要多回几趟家,多看看老人和孩子。”贵州技工潘金奎满怀欣喜。
潘金奎的欣喜来自贵广高铁开通。在广东三水打工的他,每年回家路上都十分不易。
贵广高铁开通前,从贵阳到广州有两条通道:一条经过湖南,全程1560公里;另一条经过广西,全程1440公里,都要走20多个小时。
“现在,坐高铁从广州回贵阳,4个小时就到了。”潘金奎说。
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