俄媒:中国欲购俄最新型坦克 生产商坚决反对

但是在“阿尔马塔”坦克方面，类似博弈伎俩可能行不通。当然，这种坦克确实是一种突破性产品，在世界上独一无二，没有类似竞争对手。穆拉霍夫斯基表示，可以肯定地说，T-14“阿尔马塔”坦克使用全新的火炮、全新的大威力弹药、传动装置、悬挂、主动反应式和弹道式装甲防护系统。它是世界上第一款采用模块化布局的量产型坦克，乘员、发动机、燃料和弹药都在单独防护的隔舱内，从而提高了战场生存能力。在基础性能方面，“阿尔马塔”坦克优于俄军和国外军队所有现役坦克，包括世界上最先进的德国“豹-2A6”坦克。

俄专家指出，现在很难想象“阿尔马塔”坦克的出口型号将会是什么样。毕竟在对外供应时，首先要求俄军自用产品必须高出一个档次，是更加先进的战车。至于中国有意购买“阿尔马塔”坦克的话题，可能只是“信息试探”。俄国防出口公司作为研究销售市场和发展前景的公司，将是中国的向导和中介。

穆拉霍夫斯基强调，“阿尔马塔”坦克现在还没有通过国家测试，尚未装备部队，因此根本谈不上对外出口定型。况且和T-50战机一样，T-50有自己的外贸过渡品苏-35，T-14“阿尔马塔”也有自己的外贸过渡品T-90SM“突破”。T-90SM是乌拉尔车辆厂在两年前应国防部的要求推出的，从外形上看，和传奇的T-34坦克差不多。

曾经参与T-72和T-90坦克研制的涅沃林指出，在T-90坦克内部，乘员、弹药和燃料都在一起，而现代装甲车辆的发展在走乘员和弹药、燃料隔开的道路。另外还必须使用新型遥控武器。这些原则都曾在俄军前景坦克“195工程”上得以体现，包括无人炮塔。遗憾的是，俄国防部不需要195工程坦克。后来根据军方要求，乌拉尔车辆厂在“阿尔马塔”出现之前，研制出了T-90SM这个过渡性产品，并于2013年在下塔吉尔武器展上首次公开展示。据悉，今年它还将在阿联酋阿布扎比国际防务展上亮相。作为俄罗斯前景坦克的首款实践展示样品，T-90SM使用了“阿尔马塔”坦克的一些技术。届时中国代表团将会认真比较T-90SM和“阿尔马塔”两种坦克。