空警500刷空军涂装 疑似已转场入列服役(图)

虽然机械扫描雷达的性能不如有源相控阵雷达，但采用“圆盘”状雷达罩后，优点就是当预警机飞离目标区的时候，仍旧可以旋转天线紧盯目标区，从而保持对目标区的掌握。对于巴基斯坦空军而言，这款预警机已经满足了其长时间滞空维持警戒、并能在必要的时候直接指挥战机对入侵目标进行反击的作战要求。但值得我们关注的是ZDK-03预警机所使用的运-9运输机平台。

最新出现的空警-500预警机，采用的就是运-9运输机平台。相比运-8F型运输机，运-9高新工程三类平台采用了国产涡桨-6C发动机，功率从后者涡桨-6的4000多马力提高5000多马力，同时换装国产六叶复合材料螺旋桨，提高发动机效率，降低了油耗和噪音。

此外，运-9平台采用了机翼整体油箱，机内载油提高到20吨左右，其航程由运-8F400的3000多公里提高到5000多公里，滞空时间增加到8个小时以上。对于预警机来说，其需要长时间在空中滞留以维持对目标区的警戒，因此滞空时间的增加，减少了飞机轮值次数，避免了因飞机轮班造成的空白，提高对目标区空情的掌握能力。

还有一点比较重要的是运-9平台加长了机体，由运-8F-400的33米增加到36米，这意味着ZDK-03可以搭载更多的显控台，配备更多的空勤人员，在执行任务中进行轮换，同时还可以为机组人员提供休息的场所，在高度紧张的指挥引导作业中，降低执勤人员的工作强度，这也助于提高飞机的指挥引导能力。

有了运-9运输机在ZDK-03上的成功应用经验，为中国研制空警-500奠定了基础。同时我们可以看到，空警-500预警机的圆盘状雷达罩上有三块黑色部分，应该是雷达透波材料，其样式与空警-2000的三座有源相控阵雷达类似，可以推测空警-500也采用了类似空警-2000的预警雷达。