缅军打击“非法伐木” 500中国工人紧急避难

一名常年往返中缅、熟悉情况的消息人士13日向《环球时报》记者介绍，缅甸政府去年4月颁布出口禁令，禁止原木出口。在此之前，缅甸木材唯一合法出口渠道是从仰光城郊的迪拉瓦港海运出境。但事实上，北部中缅边境的运输渠道一直很兴盛。这里面模糊的问题是，中国伐木者是哪一种行为违法，是砍伐林木本身违法，是拉原木越境违法，还是劳工身份不合法？

云南腾冲县曲石镇一名木材商坚决否认“非法”的说法。他说：“我们向缅甸政府付过山价，签过合同，给克钦邦交过缅甸关卡税，这是盗伐吗？你知道克钦的过路费要多少吗？从萨尔温江边到边境口岸不过150公里，都是特别难走的土路，一车原木过路费少说要两三千，多了要四五千！”对中国木材商的类似说法，缅甸政府曾表示，人员非法入境这一条是坐实的，克钦民族独立组织则大方承认收取过路费，但强调大头儿都让缅甸政府拿走了。13日接受《环球时报》记者采访的多名云南木材商表示，他们去伐木时，给工人办了出境证，在缅甸口岸登记交钱。

《环球时报》记者13日获悉，中缅林业环保部门合作的“中缅林业治理项目”将于1月14日正式启动，当日在缅甸首都内比都举行首场“中缅木材合法性验证研讨会”。在缅甸颁布原木出口禁令背景下，该项目旨在通过一系列活动，联合执法打击双边及区域性非法木材贸易，推动建立中缅合作木材工业园区，鼓励中国林业企业赴缅开展负责任投资。中缅外交消息人士表示，期待会议一揽子解决所有问题并不现实，但合作协商是中缅共同利益可持续发展的最佳思路。