1月12日 中印公路第一支车队启程
1945年1月12日,100辆满载军用物资的美国陆军车队从中印公路(又称史迪威公路)的起点印度雷多出发。
最近网络流传的一张模糊的照片显示,疑似有四架量产型歼15战机同时出现在辽宁号航母飞行甲板上。与以前经常曝光的黄皮歼15战机不同的是,这四架歼15全是海军灰涂装,这无疑标志着辽宁舰朝着形成战斗力的一天又近了一步。(鸣谢 飞扬军事论坛海上孤狼)
最近中国互联网上流传的一张照片显示,4架灰色歼-15战机现身中国首艘航母辽宁舰飞行甲板上。这是否意味着舰载战斗机飞行员培训工作取得重大进展?《环球时报》记者从权威渠道独家获悉,第二批舰载战斗机8名飞行员在航母上成功着舰。
自2012年9月25日辽宁舰服役以来,展开了一系列科研试验和训练工作,取得重大突破,并在2013年底完成航母编队的首次合练。但2014年除了返回大连造船厂进行为期4个月大修,官方未对辽宁舰的最新动向进行披露。不过这并不说明辽宁舰无所作为。近日,权威人士向《环球时报》表示,2014年11月底,又有8名舰载机飞行员在中国航母上成功着舰,这意味着中国航母舰载战斗机飞行员培养工作又向前迈了一步,也意味着离航母形成战斗力又前进了一步。这也是时隔2年后,又一批舰载战斗机飞行员亮相。
2012年11月23日,首批舰载战斗机试飞员之一戴明盟驾驶歼-15战斗机首次在航母上成功实施阻拦着舰和滑跃起飞。能在航母上起降说明飞行员完成了作战任务中最关键的一步。不过,根据首批获得航母资格证书和证章的战斗机飞行员历程分析,目前这8名飞行员应该尚未通过舰载战斗机飞行员航母资格认证考核。
在2013年6月到7月初为期25天的海上训练中,飞行员驾驶歼-15舰载战斗机经过陆基起降、触舰复飞、阻拦着舰、滑跃起飞等数十个架次飞行科目考核。经飞行数据考核和专家组评估,包括戴明盟在内的5名飞行员通过舰载战斗机飞行员航母资格认证考核,获得航母资格证书和证章,1名着舰指挥员也获得航母资格证书和证章。
2013年5月10日,中国海军首支舰载航空兵部队正式组建,其主要任务之一就是培养舰载机飞行员和飞行指挥员。戴明盟担任该舰载航空兵部队副部队长,开始担负培训新飞行员的工作。2014年8月27日,戴明盟获得“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号,这是军方的最高荣誉。
中国海军专家李杰向《环球时报》表示,航母最终形成战斗力的关键是人的训练,尤其是舰载机飞行员的培训。首批5名飞行员并不能形成真正的战斗力,飞机和人员必须都达到相当数量才能形成战斗力。未来舰载机、飞行员齐装满员之后,飞行员数量将比飞机还要多一些。
鉴于中国航母舰载战斗机飞行员的培训是从无到有,对于第二批舰载战斗机飞行员取得的进步,李杰表示,“比较快”。
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