中国工兵在南苏丹：听到密集枪声见大量弹壳

不到30分钟，两次惊魂

拉加至瓦乌约320公里，正常行军需15个小时以上，如遇有车辆故障，有时需20个小时，夜间行军在所难免。

2014年12月19日，副大队长王文广带队到拉加基地。18时30分，夜幕降临时，虽然距离目的地很近了，但这一段20公里路况非常复杂，路上要经过两座狭窄的简易桥梁和3条有水的沟渠，大型机械夜间很难通行。

简易桥梁宽度仅3米，而托平车左右轮胎间距就有2.8米，过桥时容不得半点差错。驾驶员王轮多次驾车过桥，但在夜间通行还是头一次。在战友的指挥配合下，他屏住呼吸，像走钢丝一样挪动车轮，紧张得满头大汗，在有惊无险中成功通过。

“车倾斜角度过大，赶紧停车！”在经过一条水沟时，一辆运输车因转向过大，车辆严重倾斜，随时可能翻车。王副大队长马上让经验丰富的驾驶员杨明建进入车内调整，几进几出，车辆终于驶出危险区域。杨明建下车时，已紧张的浑身湿透。

“不好！车陷到泥里去了！”在另一条沟里，上士于杰驾驶的平板车一时出不来，连试3次都没成功。平板车是个大家伙，陷深了很难把它拉出来。王副大队长招呼大家下车，打着手电搬石头往轮胎底下垫，然后指挥两台运输车并排牵引，折腾了1个半小时，终于化险为夷。

路好走一点了，车依然开不快。车周围尘土飞扬，驾驶员的目视范围也就几米远，连前车的尾灯都看不见，全凭经验开车。凌晨1时，车队终于到达拉加基地，40公里的路用了6个半小时。

2014年12月23日，军事组长闫坤带队返回瓦乌，夜间组织休息30分钟。“路左侧树林里有动静！”对讲机里传出的话让闫坤顿时紧张起来，立即命令持枪警戒。几个黑影窜来窜去，却不靠近。“会不会是狒狒啊！”一句话点醒了闫坤。当地丛林里时常有狒狒出没，他拿起一瓶矿泉水扔过去，黑影闻声而逃。虚惊一场，大家长舒了一口气。

没多久，上士汤传飞感到脚边有东西在动，拿手电筒一照，竟是一条眼镜蛇！他吓得大叫一声，拔腿就跑，惊得闫坤也一身冷汗。不到30分钟，两次惊魂，车队很快上路了。

眼下，任务已经进入尾声，距离成功仅有一步之遥。回想走过的路，种种艰辛历历在目，但官兵们感受最深的却不是工作的苦累，而是和平的珍贵。正如一级医院院长邢伟所说：“车队行驶中，时常有当地居民向我们热情地招手，孩子们兴奋地不停追赶。我觉得，他们是在招手和平、追求和平。每每看到这种场景，浑身就充满了力量。”（中国青年报）