解放军总参陆航试飞部队曝光 首见直18上高原(图)

验证直升机在高寒条件下的结构强度，直升机要从高空向下俯冲，以期达到所需的极限速度。机组驾驶着直升机逐渐爬高，500米，1000米，1500米。紧接着，操作人员前推驾驶杆，从上千米的高空飞速向下俯冲。100公里/小时，200公里/小时，300公里/小时……速度在不断增大。当直升机飞到极限速度时，人的耐力也到了极限。 银白色的大地扑面而来，空气与直升机摩擦声呼啸而至，随着飞行速度的增加，直升机振动也不断增强，噪音像铁皮撕裂声一样不断增大，让机组感到撕心裂肺。随着速度地增加，直升机一步一步地向强度极限逼近。由于受到重力加速度的影响，机组身上所感受到的重力是正常飞行时的数倍，这种压力都足以让常人昏厥。

当速度达到极限时，直升机开始左右飘摆，操纵已非常困难，机组果断地退出俯冲。

这一速度超出了设计时的理论极限速度的1.1倍，创下了国产直升机高寒飞行的速度极限，为中国直升机飞行史填补了一项重要空白。(试飞大队供稿)