直-8预警机的价值：助辽宁舰低空反导?

虽然“地平线”系统的雷达载机与之-8 看起来相似，但是笔者认为两者存在技术关系的可能性不大，甚至在任务特性上有相当的不同。“地平线”系统装备的是法国陆军，而直-8雷达机装备的则是我国海军，就我国海军而言尚且没有对于地面目标进行大范围测绘和目标指示的需求。即便是考虑海军陆战队在登陆作战时的情报支持，也基本无需类似“地平线”系统这样能够提供高达150千米纵深范围目标信息的传感器节点。因为“昆仑山”级船坞登陆舰投送的营级作战单位打击范围比较有限，其装备的火炮或者火箭炮射程都在50千米以内。登陆舰队水面舰艇的支援火力目前也以射程在几十千米的舰炮和火箭炮为主。法国陆军是在师一级作战单位配备“地平线”系统的，我国海军并没有类似规模的地面作战部队。我国海军对地探测需求逐渐产生必然要伴随对地打击能力，将来装备航空母舰或者两栖攻击舰之时才有直-8基础上开发一行战场测绘飞机的需求。从这个角度讲，直-8雷达机是不同于“地平线”系统的真正预警机。

舰队之眼：直-8预警机的装备价值

经过对于我国海军发展思想和装 备发展的审视，我们可以发现中国海 军正在处于由近海走向远洋的发展阶 段。与此相伴而生的是舰队防空、低 空反导、水面搜索和引导反舰弹等“海 空”任务需求。我国最近采购的多达 9架卡-31舰载预警机也侧面印证了 这个需求的旺盛。由此来看，直-8雷达机在我国海军装备序列中将担任预警机的职能。不过有人曾经质疑卡-31预警直升机与直-8预警机同时出现属于“重复性建设”，但是作为苏联20世纪70年代技术积累的产物，引进一定数 量的卡-31可以在短期内提升我国舰队的防空预警能力，但是依然存在很 大的性能不足。卡-31预警直升机装 备的E801M从对空对海监视雷达工作在L波段，方位机扫，俯仰电扫，最 大对空探测距离只有110-115千米， 而且只能同时跟踪40个左右的目标。 西方同类型的预警直升机可以提供更 远、更多的目标探测和处理能力，比 如英国的“海王”预警直升机可以同时跟踪上百个目标。另外由于卡-31载机较小，只有2名成员，因而本机 没有基本的指挥和数据处理能力，雷 达探测到的目标数据必须传回军舰才能被利用。

直-8预警机的出现则弥补了卡-31预警直升机的缺陷。直-8预警机所采用的载机在容纳飞行员的同时，还有容纳大约3-4个操作员的位置。虽然操作员的数量无法和固定翼预警机相比，但是已经足够提供基本的空中引导和信息处理能力。另外，由于我国实现了由机扫雷达向有源相控阵雷达的跨越式发展，直-8预警机很可能直接采用了我国在“空警”-2000、“空警”-400上已经使用的有源相控阵雷达。由于我国在微电子工业领域相对于俄罗斯有了更长足的进步，采用新型雷达的直-8预警机不仅仅在探测范围比卡-31更具优势，在同时跟踪目标数量、引导能力、探测精度和模式数量上大大超越。先引进国外成熟型号进行摸索，再利用自身技术优势研制更先进的型号，这样的思路已经被我国国防工业发展多次运用。

我国海军航空母舰尚未形成战斗力，因而独立作战的驱护舰队无法得到舰载固定翼预警机和舰载战斗机的预警和防空保护。虽然我国已经装备了“旅洋”-2级舰队防空驱逐舰。其舰载雷达能够探测数百千米范围内的空中目标。但是其实世界上所有的舰载防空雷达都被地球曲率这个问题所 困扰，只有当低空飞行的反舰导弹“露出”地平线才能被舰队发现。综合地 球曲率和舰载雷达架设髙度等因素， 该舰对于低空飞行的反舰导弹探测距 离在30-40千米左右。而“旅洋”2驱逐舰使用的“海红旗”-4远程防空导弹的射程却能够超过100千米，这不能不说是一种“打得远、看得近”的尴尬局面，为了扩展舰队防空范围、增加对反舰弹的拦截波次，我国可利 用直-8预警机大幅度扩展舰队“超 地平线"探测范围，重点是距离舰队40—100千米的低空目标。当发现反舰导弹来袭时，可以在其进入防空弹射程之前就实现跟踪，一旦其进入 防空弹杀伤区即可实现拦截。此时虽然反舰导弹躲在舰载雷达的探测范围之下，但是军舰发射的防空导弹可以在直-8预警机的中继引导下飞往拦截交汇点，然后通过导弹的主动雷达导引头搜索并锁定目标，实现“超地平线”低空反导。