F-35C入驻尼米兹航母 蠢萌“肥电”敏捷超F-16

修改了尾钩设计后，F-35C又遇到了尾钩强度不足的问题，经重新设计后得以解决。这也使其首次航母着舰推迟了一年，成本也有所增加。

贵得不赖：大油箱远航程带来强大战术弹性

有着一对格外宽大翅膀的F-35C，造型很有气势。它在“闪电II”三兄弟中是最长、最重、内油最多、航程最远的一个，也是最贵的一个——单价1.6亿美元，抵得上一艘轻型护卫舰！

因为F-35C翼展比A型增加22%，翼面积增45%，得以在主翼内安装更大的油箱，加上全身上下各处见缝插针地“塞”油箱，这架全长不到16米的“小”飞机体内竟能装8.9吨燃油，超过A型的8.3吨和B型的6.1吨，接近歼-15（长21米）的9.6吨。

中航工业沈阳所工程师张勇曾在《中国航空报》撰文透露，F-35C的内油航程是现役最先进舰载机“超级大黄蜂”的两倍。

巨大的作战半径，赋予F-35C强大的战术弹性。在新世纪美国海军“由海向陆”战略格局中，这种隐形舰载机可进行远距离打击、或徘徊在战区上空充当信息平台，又能在防空巡逻时有很长的滞空时间。

“在高危环境下，F-35C可以隐身状态深入敌防区作战；面对低威胁时，它又可以放弃隐身，外挂大量武器提高攻击效率。”张勇介绍道。