汉和：中国或设南海识别区 再拦截美机会遭报复

动用更远距离的歼-11BH实施跟踪，需要更好的反应速度，否则P-8可能离开，推论是P-8进入这一地区之前，就已经受到地面雷达、甚至海军空警-200空中指挥预警机的监视，通过战术数据链，歼-11BH接受指挥升空实施拦截。P-8A从何而来？五角大楼并未作出说明，但是P-8A率先从2013年13月，开始部署在冲绳基地，这一次也应该从冲绳起飞，这显示美军、日军的监视重点，不仅仅局限于东中国海，南中国海，尤其是海南岛也是主要的侦察地区。P-8A很可能从起飞之后不久，就被中国的海岸雷达监视，这意味着东中国海(东海)联合作战指挥中心的指挥管制系统，向南海舰队通报了P-8A的动向。

实施跟踪的24号机歼-11BH就是歼-11B的海军型号，这一型号在俄罗斯备受争议，俄认为它的出现，并未在协议允许的范围之内。歼-11BH换装的是2台12800公斤加力推力的WS10A涡轮发动机，五角大楼公开的动画面显示歼-11BH以较快的速度，在P-8A前方大约10米左右实施了90度左转向，并且以侧翻的动作，展示了武器，“很危险”，五角大楼发言人表示。由于歼-11BH的加速度比P-8A快很多，因此前者拥有主动。

美情报人士表示：他们认为这是飞行员个人的“流氓动作”。但是文章不这么认为。在中国人看来，尾追美军飞机是高度复杂的政治任务，中国空军飞行员是苏联的学生，个人自主性相当小，以什么方式拦截、如何拦截？这些问题，中方地面指挥员、预警机指挥员显然进行过精心设计和准备。

假设再发生类似尾追事件，并发生2001年那样的撞机，美军出现机毁人亡的状况，美方会如何反应？真的如此，不管任何理由，美军会报复。尤其是如果撞机发生在公海上，美军占有国际法上的有利优势。如何报复？这一次尾追事件之后，美军即刻派遣了卡尔文森号航母战斗群前往亚洲，在日本已经拥有华盛顿号航母战斗群。今后一段时间，不排除美海军战斗机护航P-8A对中国实施监视的可能性。从上世纪冷战年代的逐一个案可以看出，凡是出现美军伤亡的被攻击事件，美军都进行了战斗报复。无一例外。