轰炸机巡航导弹齐上阵
因此，美国可以选择使用巡航导弹、舰载机、战略轰炸机等实施攻击，将来甚至还可以使用无人机等。如果只是攻击桥的话，并不算什么难事。
尤其是上游，可以很容易地使用现有武器发动攻击。长江上游的防空网没有下游那么密集，也无须发动大规模攻击。
使用现有的“战斧”巡航导弹就可以从孟加拉湾直接攻击宜昌铁路桥，其超过2300公里的射程甚至能勉强到达武汉。
即使是舰载机，如果与巡航导弹一并使用，也可以覆盖相同的范围。使用现役F/A-18E/F战斗攻击机，就可以勉强进入四川省南部的攀枝花，如果再配合使用联合防区外空地导弹JASSM-EX（射程为1150公里），就可以准确攻击宜昌目标，甚至还能勉强到达武汉。当然，如果考虑到坠毁等意外情形，美军可能会倾向于选择“战斧”巡航导弹。
现役的“战斧”巡航导弹和JASSM，都是通过抗干扰的GPS进行制导，再通过DSMAC和IIR等图像识别系统，准确地捕捉到桥墩和桥身。从破坏力来看，如果桥梁只是用普通钢材组装或单纯由钢筋混凝土浇筑而成，美军利用常规弹头就能将之破坏。即使是很坚固的混凝土，这两种导弹配上穿甲弹头后，将前者摧毁也不成问题。
面对飞来的巡航导弹，要想直接防护铁路桥并不现实。即使通过烟幕和起爆层圈起来，并部署一些高炮，也没什么效果。战争期间，针对朝鲜北部水库实施的烟幕遮蔽，对使用红外线的最新型巡航导弹不起作用。同样，用防护地铁的起爆层来进行防护，对于桥墩或许有一定效果，却不能防护桥的顶部。而使用高炮防护，如果来袭导弹采用多枚密集攻击方式，也就没什么效果了。
但如果攻击武汉下游的铁路桥，就需要一定的攻击规模和费一番心思。假如从背后的孟加拉湾和泰国湾发起攻击的话，“战斧”巡航导弹可能到达不了九江和长三角地区。而从东海和太平洋发射，就需要突破密集的防空网。使用速度缓慢的巡航导弹，成功的可能性较低。
具体做法，比如使用B-2战略轰炸机从背后侵入中国内部，然后发射巡航导弹。如果从中南半岛经西藏方面，穿越防空网稀疏的西部地区，然后避开重庆，从西安进入武汉，就能使用JASSM攻击长江中下游地区的铁路桥。
再繁琐一点的话，还可以使用“战斧”巡航导弹经由朝鲜领空实施迂回攻击，或者从东海方面发动饱和攻击。这些都要经过中国防空网比较密集的地区。通过使用大量巡航导弹密集突防，可以限制或饱和中国的防空战力。总之，如果不使用有人机接近沿岸地区，就几乎没有成功的希望。
不过，将来如果JASSM-X登场的话，就可以实现从背后进行攻击的设想。XR还处在概念阶段，但其射程可超过1850公里，足以从云南打到南京。（编译/张诚）
