海军陆战队,是指海军中担负渡海登陆作战和其他特定两栖作战任务的兵种,有的国家称为海军步兵。 海军陆... [详细]
如果王伟成功跳伞落在海面上,那么他获救的可能性极大,他的僚机已经记录下了碰撞地点的坐标,这就大大缩小了搜救的范围,而且落在海面上染料会把周围的海 水染色,还有巨大的降落伞,搜救人员也会很容易发现他,但为什么军方调动了那么多人力、物力都没有找到呢?假设因为受伤或者体力不支等其他原因他没有坚持 到搜救人员的到来,活不见人,那也总不能死不见尸吧?
是不是有可能像传说中的“王伟还活着,换了个身份证留在军队中呢”?我们来分析一下是不是有这种可能。假如是这样,那么高层为什么让他改头换面呢?是为了 赢得外交上的主动吗?中国其实是不愿意把事情闹的不可收拾的地步的(最后不还是把人家的飞机还了回去),被对方抢先把事情捅出去就已经很被动了,现在不但 损失一架飞机,再搭上一个飞行员(国家培养一个优秀的飞行员不容易),外交上就主动了吗?
事实上应该是,只有把损失降到最小,才更好向民众交待。而且,让 他回到军队恐怕就不是换个身份证那么简单了吧,媒体的报道已经让大家都认识了他,那是不是还要给他做个整容呢?所以提出“王伟还活着”这种论点的人纯属主 观臆想。
那么现在可以肯定的是王伟已经牺牲了。怎么牺牲的呢?只有两种可能,一是跳伞不成功,伞没有完全打开,纠缠在一起的降落伞使王伟无法漂浮,最终被卷入水中窒息而死;另一种就是他根本就没有跳出来,也就是弹射失败。
伞没有完全打开,这与僚机驾驶员赵宇的描述是矛盾的,因为他说他是看到空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。而且就算没有打开,巨大的降落伞也应该会在海面漂流一段时间从而被搜救人员发现。因此这种可能性较小。
那么就只剩下另一种可能:王伟的弹射座椅失灵,他没有跳出来,他随自己心爱的战机一起沉入大海。这种说法是在我们否定了其他可能的情况下做出 的。最直接证 据就是2004年的一篇报道显示(详见文后相关文章,有图片),他的座机被打捞上来之后,座舱还是完好的(当然这篇报道的真实性还无法证实,也没有说飞机 里面是否有尸体)。如果弹射成功,座舱是绝对不会完整的。
弹射座椅的工作流程是这样的:按下弹射按钮,飞机舱盖先弹飞,然后座椅弹起来,把飞行员抛向空 中。但如果出现故障,舱盖未弹飞,或是座椅弹起的速度超过舱盖弹飞的速度,那么就会出现飞行员头部撞到坚硬的舱盖的情况,而弹射座椅产生的巨大力量,完全 可以让飞行员的颈骨和脊骨挫断,或出现因脑震荡而引起昏厥。
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