新版歼31有重大修改 距解放军需求越来越近

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发帖人:南山逸风 2014-11-14 08:54:32

新版歼31有重大修改 距解放军需求越来越近

那么这次2014年的新模型和2012年模型的的尾椎不光加长了,还变厚了,这意味着整个后部机身都变厚了,而机身后部变后其实不利于飞机的超音速飞行的,那么合理的推断就是飞机的整个机身截面也发生了变化,军事专家认为,“鹘鹰机身整个截面可能变大,从下面这个起落架收起的调整可以看出大概,以前的起落架收起到机身和机翼过渡的边条下面,现在这个边条没有了”。

这个边条没有并不是边条被取消,因为这个边条要延伸到机身后部安装水平尾翼,而是整个机身侧面加宽把这个边条给“淹没”了,边条被“淹没”后,机身后部安装水平尾翼的地方并没有太大变化,那么也就是说后部和以前差不多,这意味着机身前部截面积加大,那么为了让截面积变化仍然是理想情况,则机身后部截面积也要加大,安装水平尾翼的尾撑不好加大,所以就把发动机之间加厚,为了整流和减小后体阻力,所以尾椎就加长。

一些军事学者则认为,大致上来说,由于出于减小飞行阻力,强化隐身和操控性能等方面的考虑,新版“鹘鹰”战机的垂尾由原来的31001号“鹘鹰”后缘前掠梯形,改为类似F-35的后缘后掠式垂尾,并且后缘顶端做了切角处理,同时保留了双垂尾相隔较远的设计。而31001号“鹘鹰”的双发间距较大,机腹过渡也显得很粗糙,新版“鹘鹰”战机的双发间距略有缩小,保留了尾椎设计,整个机腹设计尤其是过渡部分更加平滑,有利于机尾结构减重和提高大迎角下的控制能力,对于隐身和滚转性能也均有所提高。

 

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