中国高铁是如何征服世界 美国人告诉你答案
中国北车、中国南车在6个交易日内，涨幅分别达到17.6%和11.3%。
10月23日，一则消息再度推高了中国北车的股价，当日涨幅达5.27%，收盘价报6.39元。中国北车宣布，美国马萨诸塞州交通局刚正式批准向中国北车股份有限公司采购284辆地铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出。
北车美国公司总经理卢西伟表示，这一订单将为中国北车进一步开拓美国市场奠定业绩基础和品牌效应，有利于辐射全球市场。
在这一订单之前，中国北车已经斩获多个海外订单，其竞争对手中国南车近日也是“好事”不断，10月21日刚刚收获马来西亚30列地铁合同。两家中国车辆装备企业在海外市场竞争日趋白热化。
历时5年中标
美国当地时间10月22日下午，即北京时间10月23日凌晨，美国马萨诸塞州交通局(MBTA)正式批准，将向中国北车采购284辆地铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁。
据悉，这批地铁列车为马萨诸塞州交通局在波士顿及周边都市圈运行的快速运输车辆，车体采用不锈钢材质，采用全动车结构，其中橙线列车载客量类似于国内目前大量使用的B型车，红线列车载客量更大，类似于国内大型城市所使用的A型车。
列车运营时速为63英里(即102km/h)。在定期维护和大修基础上，车辆设计能够运行8万英里/年(12.9万公里/年)，服务年限至少30年。列车的结构强度、控制安全、RAMS要求等方面采用美国标准。
美国政府于今年5月向全球招标284辆地铁列车，其中包括152辆橙线车、132辆红线车，中国北车与其他各大轨道交通装备制造企业分别投标。这是中国北车继2011年获得法国罐车的订单后再次获得欧美发达国家的轨道交通装备整车订单。
