新版“鹘鹰”战机机翼后掠角稍微增大后可以减小超音速阻力，这样正好能够与增大机身截面所增加的阻力相互抵消一部分。新版“鹘鹰”战机的机翼看上去并没有F-35厚(F-35机翼比较厚是有原因的，因为F-35B的机翼内部要能够容纳从发动机引气的管道来做横向平衡，机翼薄了可不行)，鹘鹰这个设计一般认为是想兼顾超音速和亚音速性能，如果从中国空军的角度来看，由于我们的重要经济中心靠近沿海容易被攻击，那么截击性能就相对比较看重，例如J-10用了可调进气道就算是一个证明。
新版“鹘鹰”战机的主翼形状做了比较大的调整和修改，展弦比减小了约0.2，主翼面积增加了约3至4平方米左右，在31001号鹘鹰战机的基础上进一步强化高速性能、低翼载荷、高机动性能。据现场分析，新版“鹘鹰”战机的整机长度略有增加，除气动外型调整的需要外，也可以容纳更多航电，机载设备空间，以及增加内部油箱的空间。此外，尾翼对应主翼的变化，也做了较大的调整和修改，主翼后缘和尾翼前缘的距离大大缩小，基本上处于相连接的状态。
