新版“鹘鹰”战机的多用途定位和J-20战机的大弹舱是不是有矛盾和冲突？因为J-20的弹舱比F-22还要大，显然也有多用途能力，那么中国空军还需要一款多用途中四战斗机吗？这里又要说到高低搭配了，高低搭配的说法来自于三代机时期的F-15/F-16配对和F-14/F-18配对，高端一开始面向空优，低端一开始就是多用途，但实际上，F-14和F-15后来也都能够实现多用途，F-16和F-18本身也具有空优功能，这是因为航空技术发展尤其是电子设备的发展已经能够将对地和对空兼顾，所以多用途并不需要太大的代价。
那么什么到底是高低搭配，其实高低搭配是个被总结的东西而不是一开始就筹划的东西，因为F-16和YF-17的出现是在美空军主流并不支持下出现的，是实际使用中形成的高低搭配，而这个高低搭配在相当程度上是价格和执行任务的搭配，低价格满足数量要求，同时兼顾一定的质量，高价格侧重质量要求，也要有一定的数量。到F-22/F-35配对时期，所谓的搭配首先的思路仍然是价格搭配，因为美空军已经尝到搭配的甜头，所以美军在规划ATF项目时，也在为F-16的后继机找方案，其首要的一点就是价格要便宜。
当然在初期给ATF的定位仍然是争夺制空权，加上刚开始内置弹舱设计时配套的弹药体系不完善，所以F-22更偏向空优，后来苏联解体F-22也开发了攻击能力，但是由于项目进度拖延和费用的增加，最后F-22也没有再做大的调整，最后弹舱能挂500千克攻击炸弹，再后来就为F-22开发了小直径炸弹。
