中日高铁海外竞争日本惨败真相！白给都没人要
据英国媒体报道，中国北车股份有限公司有意参与美国加利福尼亚州一个高铁项目竞标，向美方推销中国制造的高速列车。
日本媒体刊文称，这显示了中国在输出高铁技术方面的雄心。此前日本方面透露消息称，将考虑免费向美国提供超高速磁悬浮技术。分析指，中日高铁技术出口增速，两国间的竞争也日益激烈。
近几年，世界刮起一股“高铁热”，“高铁概念”不断被提出强化，世界各国纷纷加入“战局”，尤其是日本和中国周边国家。中日高铁技术出口增速，两国间的竞争也日益激烈。
日本有“铁路情结”。日本是一个对铁路有“执着”的国家。回顾历史，日本在取得日俄战争胜利后，收下了作为“战利品”的中国南满铁路等。南满铁路守备部队就是日后名震天下的“关东军”前身。
而后在1928年炸死张作霖、1931年制造“9·18事变”，都“托”铁路之“福”。1964年，在东京奥运会召开前夕，日本又开通了世界上第一条高速铁路，“新干线”的名字传遍世界。
事实上，日本的“铁路情结”是植根于日本文化的“大陆憧憬”中的。日本是典型的岛国，地域面积狭小，自然灾害众多，国民心理上有很强的危机感，致使日本在侵略扩张时期，首要目标就是相对稳定、地理距离较近的朝鲜半岛和中国沿海地区。
