据悉，在去年11月的珠海航展上，中国官员确实提供了歼-31的基本性能数据，但并未透露有关其引擎、电子、武器或隐形系统的任何信息。而在今年6月的巴黎航展上，一名中国官员表示，中方将在下一届迪拜航展上公布一项新的军事项目，但这名官员拒绝提供细节。
8月以来，中国国产第四代隐身战机歼-31“鹘鹰”已经进行了三次以上试飞，试飞频率明显增加引发广泛关注。军事专家李莉表示，歼31未来取代歼15，成为第二代航母舰载机的可能性是存在的。
今年初，歼-31总设计师孙聪曾经透露，希望歼-31的改进版能成为中国下一代舰载机。徐勇凌表示，从去年航母舰载机的首次着舰，人们必然要联想到在歼15之后，什么样的飞机能胜任着舰，成为下一代航母舰载机。
大家联想到31，我觉得有一定的道理。因为这款飞机从整个气动布局，包括飞机的整体吨位，是比较适合舰载用途的，作为中国未来发展航母，无论是中型航母，还是大型航母，飞机整体外形的大小可能是重要的变量，从这个角度来说，网友，对这款飞机的舰载功能进行猜测，我觉得也是顺理成章的。
谈到歼31是否会接替歼15，成为第二代航母舰载机，李莉表示，我觉得存在这种可能性。歼15作为探索型的第一代舰载机，势必有一个不断的更新发展的过程，从现在这个节点开始，我们就要着眼未来第二代舰载机用什么机型，这是必须要考虑的。
为什么很多人猜测歼31是否成为舰载机，原因在于它的起落架是双轮的，和歼20不一样，歼20那么重的起落机体，是单轮的起落架。此外，后轮是跪式起落架，从这两点来看，它的承重能力比较好。航母舰载机很重要的一点，就是在航母上短时起降，瞬间能够耐受的力量要求非常大，如果事先没有做机体的强化处理，是不能上舰的。
