伯恩斯坦研究(BernsteinResearch)的分析师NeilBeveridge说，虽然中国石油需求今年一直疲弱，仅较上年增加2%，为1990年以来最低增速。
但近年来中国强化了战略石油储备的经营力度，因此原油进口一直保持在8.5%左右的强劲水平。
另据报道，大批巨型邮轮正在源源不断的驶向中国港口，暗示全球第二大原油进口国正在利用低油价囤积原油。
根据中国海关的统计数据，今年前8个月中国累计进口原油2亿吨，比去年同期增长8.4%，进口均价为每吨4796元，下跌0.8%。
而海事情报与刊物Fairplay的数据显示，10月18日当天就有80艘平均运能为200万桶原油的巨型邮轮驶向中国，而过去两年平均每天向中国运油的邮轮数量仅为63艘。
随着中国上升为全球第二大石油消费国并且高度依赖进口，中国逐渐意识到石油供应问题可能给经济带来的威胁，因此在2000年的“十五计划”开始明确提出建立国家战略石油储备以维护国家能源安全。
总部位于巴黎的能源监察机构国际能源署说，各国必须拥有相当于90天进口需求的战略石油储备，但中国的储备仅相当于30天进口需求量。分析人士认为，在油价较低的情况下，中国逢低买入以充实石油储备并不意外。
国际石油市场正迎来近年来最大的变局——沙特阿拉伯、俄罗斯、伊朗、伊拉克、委内瑞拉、阿尔及利亚等产油国积极增产抢占市场份额，但在全球经济局势前景堪忧、国际需求疲软，几大因素挤压之下，油价却连番下挫。
数据显示，纽约商品交易所美国石油价格10月14日下跌4.5%，至每桶81.84美元，创下继2012年6月份以来最低的收盘水平。
俄罗斯受到的影响尤为突出。由于油价的暴跌，严重挤压着俄罗斯的收益，普京总统已沉不住气了。
