文章说，众所周知，中国人爱在世界各地旅游，学习各地最好的做法与经验，随后带回中国，将这些经验付诸实践，美国最好应该效仿中国人的这种习惯。
美国需要制定大规模的公共工程战略，在大手笔投资的支持下，借助铁路促进国家的繁荣。
资料图：中国高铁
作者在文中说，2007年，他乘坐火车从北京到拉萨，用了48个小时。途中，他近距离地目睹了中国对铁路、隧道、桥梁、公路和火车站进行的广泛的基础设施投资，这些设施似乎成为周边风景的点缀。
回想起2008年去上海火车站接朋友的经历。当时，他伸手叫了一辆出租车，随后对司机说“请带我去火车站”。司机转而用流利的英语对我说：“哪一个？”他脑海中马上浮现出已遭废弃的底特律商业区附近的火车站那个破旧的庞然大物，想了想后，他在出租车司机提供的两个火车站中选了一个。
背后藏军方惊天内幕！中国紧急开通数十对高铁
随着D2333次动车驶出厦门北站，厦门至深圳高铁正式通车。至此，我国高速铁路网“四纵四横”中的东南沿海客运专线这一纵彻底贯通，串起了三大经济圈——珠三角和长三角经济圈以及海峡西岸经济区。
