从上述合作内容上看，中俄合作也都是重头戏。譬如，全球卫星导航系统的合作，这是双方政治互信到极高级别才会展开的合作。中俄都在建立自己的全球卫星导航系统，但都需要时间才能完成。现在双方展开合作，有很深的战略意义。因为，在双方都还没有完全实现全球导航的情况下，这种合作不仅仅体现在经济意义上，还体现在军事意义上。
中俄双方的合作除能源、科技、金融等领域外，更重要的恐怕就是高铁的战略合作。据报道，中俄将签署“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录。俄罗斯高铁股份有限公司国际关系部主任埃内斯特·苏丹诺夫指出，双方有意发展这一项目，最终将“莫斯科-喀山”高铁延伸至北京，并以此打造“莫斯科-北京”欧亚高速运输通道。
“莫斯科-喀山”段高铁将成为发展俄中首都间铁路交通的先导工程。他表示，作为新丝绸之路的一种方案，莫斯科至北京的高铁全长超过7000公里，途经俄罗斯、哈萨克斯坦和中国三国。
如果仔细观察，我们会发现，中国深化与德国的合作，本质上就是深化与欧盟的合作。深化与俄罗斯的合作，就是双方共同努力实施“丝绸之路经济带战略”，中俄的高铁合作即是和该战略相辅相成。
丝绸之路经济带战略最终联通的是欧亚整个大陆，这和中德及中欧的深化合作本质上是殊途同归。而李克强总理在访问德俄后，将访问作为欧盟轮值主席国的意大利，并参加第十届亚欧首脑会议。而亚欧首脑会议的合作本质，还是欧亚大陆的经济整合和融合。
从这些点上我们可以看出，中国总理这次出访，实际上大目标就是推动丝绸之路经济带战略的实施和欧亚大陆经济的整合。从这个方向上看，中国扮演的是一个欧亚大陆的中心角色。从经济层面上看，中国是东盟、欧盟、日本、韩国、俄罗斯这些国家和国家联盟的第一大贸易伙伴，从这一点上很明显看出中国在欧亚大陆国家中扮演着经济中心的角色。
从国家发展方向和策略层面上看，中国与这些国家合作空间不但巨大，且与大多数国家没有根本性矛盾(日本除外)，特别是中国致力于推动的合作共赢战略，对这些国家都有巨大的吸引力。
