(1)高铁 “四纵四横”完成一半，“高铁外交”突围东南亚
虽然2013年的政府机构改革让“铁道部”成为历史，大力推动高铁建设的原部长刘志军也被判刑，但是中国高铁的建设步伐依然坚实。12月，多达六七条高铁通车，“四纵四横”高铁网中的“四纵”已经全部通车，28日，全国铁路大调图，从上海出发，往南11小时可抵达深圳，往北12小时可抵达哈尔滨，高铁将在改变人们的出行方式的同时，改变人们的时间空间观念。
中国高铁技术的成熟，也让我们的领导人有了底气，国家主席习近平和国务院总理李克强出访和接见外宾时，多次推销高铁技术，并成功和泰国达成了“高铁换大米”的意向协议。自7。23动车事故之后被打击的“高铁外交”成功突围东南亚。
而国内那些对高铁的质疑呢？2011年6月，面对铁道部高铁降速，原铁道部科技司司长周翊民曾称，中国高铁350公里时速，是吃掉了引进外国技术的安全余量，时隔两年他却声称“那是针对原铁道部观点说的气话。”
