换句话说，大力发展高铁，究其本质，就是在替“将来”做打算，毕竟传统的石油和天然气等能源，都属于短期不可再生能源，短则几十年，长则几百年，必然要被消耗殆尽，而到了那时，谁能在新能源的应用领域独占鳌头，谁就将引领世界。很显然，咱们中华家已然看到这点。
而最有力的证明，就是国家不惜代价，宁肯让铁道部背上一身债，也要大建高铁项目。
其实，大家只要仔细想一想，就能明白咱们中华家高层的良苦用心。
一张照片就能看明白中国高铁的规模
有道是“物以稀为贵”，随着石油和天然气被不断消耗，传统能源的价格肯定会越来越贵，换言之，依靠传统能源的运输业和客运业必然要成本剧增，如此一来，高铁的优势就将愈发明显。(如果大家仔细观察就会发现，咱们中华家现在的高铁，都是“电力动车组”，换言之，就算油价飞涨，亦不会影响到高铁的运输成本，这种优势，乃是依靠石油的轮船和飞机所不能比拟的)
就以中欧贸易来说，一旦贯穿俄罗斯，连接中欧的高铁线路竣工，那么随着海运和空运的成本越来越高，高铁的作用必将愈发凸显，如果真到了那时，大家觉得“美国货”还会有竞争力吗？(估计光是垮大洋的运输成本，就会让许多国家望而却步)
