尚未完工但即将完工的三峡升船机是三峡大坝最最脆弱之处，其次是三峡船闸，再者是排沙洩洪孔。
中国人没有看到过湿式升船机，也许只见到过干式升船机，如丹江口大坝的升船机。湿式升船机是穿三峡大坝而过，需要一条深45。2米、宽18米的横穿大坝的大深槽。深槽的一端是水库，深槽的另一端是一个大水箱叫盛船箱，和电梯的电梯箱一样，升降高度113米。船从深槽开入盛船箱，或者从盛船箱进入深槽。
三峡升船机本来应该在1997年完工，但是技术复杂三峡集团没有能力完成，就请德国人来帮忙。德国建有世界最大的湿式升船机，但规模远没比三峡小。也许德国人已经告诉过中共政府，德国最大的升船机在运行不久就出过多次事故，包括〝漏水〞。
好在上游的运河中本来就蓄不了多少水，没有发生严重事故。三峡升船机就不同，三峡升船机实际控制着三峡水库221。5亿立方米的水，如果三峡升船机〝漏水〞，这221。5亿立方米库水就失去控制，可能摧毁大坝，造成溃坝效应。
而控制三峡升船机是否〝漏水〞的只是几道钢梁或者是盛船箱的三壁和一底。船隻操作失误，撞坏钢梁或者盛船箱，三峡升船机就会〝漏水〞。同样钢梁或者盛船箱被人为破坏，也会〝漏水〞。
十七、防不胜防
国务院在保卫条例中已经把问题讲得很清楚了，三峡工程的安全问题十分严峻。条例将三峡工程安全保卫区的分为陆域、水域和空域安全保卫区，具体采取不同措施加以防范。
