南沙填海改变我军劣势
一旦南海有事，解放军在南海作战，特别是南沙地区作战一个先天的劣势就是这里距离祖国大陆太远。即使战斗机从海南起飞，也需要近1000公里才能飞到，以前中国空军和海军装备的歼10、歼11等飞机的作战半径还不到2000公里，无法飞赴南沙作战，即使飞到了也因为航程的问题无法有效巡逻和战斗。
图为中国在南沙海域实际控制的永暑礁。永暑礁的南端是一块3.5公里长、1公里宽的礁石，水深不足1米，填海造陆并不难。分析人士认为，永暑人工岛的海空基地一旦完成，其价值远高于航空母舰。
东门礁和赤瓜礁地理位置极其重要，礁盘扼守三亚战略核潜艇基地到南海的出海通道，向南就是一条深不见底的大海槽，是未来我军战略核潜艇二次核反击的预备发射阵地，所以加强赤瓜礁建设，具有重大战略意义。而这个填海造岛工程，规划设计都出自海军工程设计研究院。歼11如果从该岛起飞，可以将整个南海纳入作战范围。
西方分析人士认为，一旦填海工程完成之后，中国军队将设立各种监听站。届时整个南中国海国家，一直到新加坡，都会处于中国的无线电信号监听范围内。
近几年，中国的海空军可以说是有了巨大的变化，各种先进舰船、战机不断服役，令解放军的综合实力有了长足的进步。但与日益增强的深蓝海军相比，中国的远洋补给力量却还是刚刚起步，远洋补给舰船严重不足，这就制衡了中国舰船长期在外执行任务的能力。中国若能在南沙群岛相关地区建设港口、机场等补给基地，不仅可以大大延长中国舰机维权的巡逻时间，同时亦可以在极大程度上减少巡逻成本，令中国对南海的常态化巡逻更加游刃有余。
据悉，今年年底，“三沙1号”交通补给船将正式投入使用，奔赴浩瀚南海。“三沙1号”排水量7800吨，可承担三沙市重要交通补给任务，并设直升机起降平台方便执行海上救援和岛礁巡查等任务，填海工程后的南沙岛礁将如虎添翼。
